الشينوك (ch 47 Chinook) المصرية

تحديث الحوامات المصرية من طراز شينوك CH-47

تسلمت القوات الجوية المصرية ثلاث طائرات عمودية ذات الحمولة الثقيلة شينوك CH-47 بعد أن تم تحديثها في شركة بوينج الأمريكية.
وهذه
الطائرات هي الدفعة الأولى من الطائرات التي قامت شركة بيونج بتحديثها
لصالح القوات الجوية المصرية، حيث منحت القوات المصرية عقد تطوير وتحديث
(12) طائرة CH-47C لتصبح على نفس كفاءة النسخة المستخدمة في الجيش
الأمريكي وهي CH-47D.
وكانت مصر قد اشترت (15)
طائرة شينوك CH-47C من اتحاد ميريديونالي الصناعي في إيطاليا عام 1980م،
وهي الطائرة التي تقوم بتحديثها شركة بيونج في الوقت الحالي كما اشترت
أربع طائرات حديثة CH-47D من بوينج في عام 1999م.
وتقوم
بوينج برفع كفاءة الطائرات العمودية المصرية القديمة من النسخة (C) إلى
النسخة (D) بمنطقة التسهيلات بفلادليفيا بالولايات المتحدة. والجدير
بالذكر أن عقود البيع والتحديث تخضع لموافقة سلطات الجيش الأمريكي.=>

معلومات عن الشينوك

الطائرة ( CH 47 CHINOOK )

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

طائرة
هليوكوبتر من فئة طائرات نقل المعدات و الأفراد و الإمدادات الثقيلة ، دخل
الطراز الأول منها إلي الخدمة الفعلية بالقوات الجوية الأمريكية في العام
1962
، و إعتبرت الطائرة CH-47 في وقت ظهورها تطورا كبيرا في مجال طائرات نقل
المعدات و الجنود ، و للطائرة CHINOOK أربعة طرازات هي :

الطراز الأول CH-47A :
و
هو أول نماذج الطائرة CH-47 و دخل الخدمة في العام 1962 ليخدم القوات
العاملة في فييتنام ، و قد حل هذه الطائرة محل العـديد مـن طائـرات النقـل
الهليوكوبتر التي كانت تعمل مع القوات الأمريكية هناك و كان يعيبها
حمولتها الضئيلة نسبيا بالنسبة لمعدلات الأداء المطلوبة آنذاك و قد بلغ
إجمالي العدد المنتج من هذه الطائرة و الذي تم تسليمه إلي القوات الجوية
الأمريكية 350 طائرة .

الطراز الثاني CH-47B :
دخل
هذا الطراز إلي الخدمة الفعلية في مايو 1967 ، و من أبرز التعديلات التي
أدخلت علي هذا الطراز المحرك من طراز T55-L7C و يمتاز بمعدل إهتزاز أقل و
معامل إتزان أكبر نسبيا و عدد لفات أسرع مقارنة بالمحرك المستخدم في
الطراز CH-47A ، و قد بلغ عـدد الطائرات التـي تسلمتـها القـوات الجـوية
الأمريكيـة مـن الطـراز CH-47B قبل توقف إنتاجها 108 طائرة .

الطراز الثالث CH-47C CHINOOK :
و
دخل إلي الخدمة الفعلية في ديسمبر 1967 و إستمر إنتاجها حتي العام 1980 ،
و تعد من أبرز طائرات النقل الهليوكوبتر الموجودة علي الساحة حاليا ، و من
أبرز
ما أدخل عليها من تعديلات إستخدام المحرك من طراز T55-L11 و الذي تصل
قدرته إلي 3750 حصان و كذلك زيادة سعة خزانات الوقود بالطائرة لزيادة
مداها .

الطراز الرابع CH-47D :
ظهر
هذا الطراز كنتيجة للعقد الذي أبرمته وزارة الدفاع الأمريكية مع شركة
بوينج المنتجة للطائرة CH-47 لتحديث كامل أسطولها من طائرات النقل
الهليوكوبتر الـ CH-47 بكافة طرازاتها A , B , C لتصبح جميعها من فئة
الطراز CH-47D و
الذي يتميز بقدرته علي حمل ضعف حمولة الطرازات السابقة و قدرته علي العمل
ليلا و في مختلف الظروف الجوية ، كما تميز هذا المحرك بكونه يعمل بالمحرك
المعدل
من طراز T55-L-712 بقدرة 3750 حصان ، كما تميز هذا الطراز أيضا بإضافة
مدفع اوتوماتيكي للدفاع الذاتي من طراز M60D من عيار 7.62 مم و قد دخل هذا
الطراز إلي الخدمة الفعلية بالقوات الجوية الامريكية في مارس 1979 .

مواصفات الطائرة :

[size=21][size=24]الفئة : طائرة هليوكوبتر من فئة طائرات نقل الإمدادات الثقيلة .
الدولة المصنعة : الولايات المتحدة الأمريكية .
الشركة المصنعة : شركة بوينج .
الدفع و القوي المحركة : محركين من طراز T55-L-712 من إنتاج تكسترون لايكومنج بإجالي قوة 3750 حصان .
الطول : 100 قدم .
الإرتفاع : 4.47 متر .
السرعة القصوي : 170 كم / ساعة .

المدي : 450 ميل بحري .
الطاقم : 4 أفراد ( طيار و طيار مساعد و طاقم معاون من فردين ) .

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

[/size]

» قوة المهمات المصرية الخاصة 777 الإنتكاس والصعــــــــــود
» ويندوز باللغة العامية المصرية
» كيف وصلت عبقرية المخابرات المصرية الى تركيبة الصاروخ الاسرائيلى حيتس؟